中央本線で初めての体験、電車のドア開閉が手動とはびっくり
先日、中央本線に乗車したのですが、首都圏では見かけない初めての体験をしました。この体験に関して考察してみます。
60爺は、所用があって中央線の藤野駅に行くことになりました。藤野駅は、中央本線の高尾から2つ目の駅(相模湖の次の駅)です。
高尾駅のホームの後方(東京側)には天狗の像が設置してありました。
中央本線で驚いたのは、まず、列車本数の少なさです。駅に到着したのが 11:04だったんですが、次の列車が 11:39なんです。
高尾駅までは順調にたどり着いたのですが、さて、そこからが大変でした。
いきなりの、35分待ちにびっくり。そこで、時刻表を見ると1時間に2本しか列車がないんですね。
地方の路線はこんなもんなんですかね?
まあ、ないものは仕方ないです。
列車が来るのを待って乗り込んだわけですが、その列車が発車した後、「ドアは自動的に開かない・・・」みたいな放送があって、「降りる方はボタンを押してドアを開けて・・・」って言われました。
ボタンを押してドアを開く
ちょっと、びっくりしてしまいまして、次の駅で降りる人がいたので、その操作を見ていました。
駅に着くと、その方は、確かにボタンを押しています。
1回押すと、ボタンが点灯したようです。で、そこでもう一度ボタンを押すとドアが開くようです。
なるほど、1回ではダメなわけかなどと妙に納得していたのですが、実態は少々違いました!
駅に到着し、列車が停車すると、ボタンが点灯します。そこで、「開く」ボタンを押せば、ドアが開くんですね。
先ほど、操作していた方は慣れていて、列車が停止する前に「早く点灯しろや!」みたいに、ボタンを押し続けていたわけであります。
2回操作なんだなて言っていたので、嫁さんに笑われちゃいました!
ちなみに、ホームから乗る時もボタンを押します。
外のボタンには、「しめる」ボタンはありません。
ドアの手動操作の理由と路線
手動操作の理由
なんで自動開閉してくれないのかと考えたんですが、「JRおでかけネット」の「ドアの手動扱いについて」に、その理由が載っていました。
車内の温度を快適に保つため、列車のドアをお客様ご自身で開け閉めできるようにしています。
なるほど、寒い地方では自動で開けちゃうと、せっかく暖房していても社内が寒くなっちゃうんですね。そのため、必要なところだけ開けられる(また閉められる)ようになっているんですね。
60爺たちは、降りるためにドアをボタンで開けましたが、中から閉めることも可能なんです。なるほど。
このページでは、221系、223系、225系のボタンを載せていますが、60爺たちの乗った列 車のボタンは、これらのものとは一致しませんでした。
60爺達の乗った列車です。
電車に詳しい方、何系かわかったらご教示くださいませ。
手動操作の路線
「電車のドアを手動で開閉する都道府県を教えてください。」という質問が、yahoo知恵袋に載って いました。
そのベストアンサーが以下です。割と、ザックリとした回答です。
青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県、栃木県(宇都宮以北)、群馬県、新潟県、長野県、富山県(冬季のみ)、石川県(冬季のみ)、福井県など
やはり、東北の各県や北陸それに長野など、やはり寒い地方が多いですね。北海道が入っていませんが、どうなのでしょうか。
60爺の経験では、茨城県にもボタン式開閉の電車があった記憶があります。たしか水郡線だったと記憶しています。
その時は、60爺の降りる駅は乗換駅だったため全ドアが自動開閉したので、ボタンを押してドアを開ける経験はしませんでした。
今回が初めての体験でした。なかなか面白かったですが、もう齢なので、寒い時期に電車のドアを手動でするようなことは避けたいですね。
藤野駅のお土産
最後におまけ情報です。
藤野駅に観光案内所がありましたので、そこで買ったお土産です。
くさもち、これが意外とうまかったです。実際は3個入りです。これ、見かけよりもうまいですよ。見かけたら、是非、お買い求めください。
作っているのは、「ふかちゃんドーナツ」となっています。
手作り移動販売のふかちゃんドーナツです。つくりたてをお届けしています。
ドーナツ、くさもち、みたらしだんご、お赤飯等、季節によってかわります。藤野では、駅前観光案内所、やまなみ温泉で販売しています。
案内を見ると、観光案内所では、土日祝・水曜には冬場はくさもち、夏場はみたらし、あんだんごを販売しているようです。
もう一つは、三姫物語という最中です。残念ながら、栗餡と大納言しかなく、柚餡は購入できませんでした。こちらもおいしいです。
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